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세계에서 가장 긴 현수교
아카시 해협 대교 明石海峡大橋

효고현(兵庫県) 고베시(神戸市)와 아와지시마(淡路島)를 잇는 다리인 ‘아카시 해협 대교’는 총 길이 3,911m, 중앙 경간(주탑과 주탑 사이의 거리) 1,991m로 세계에서 가장 긴 현수교로서 기네스북에 올라 있다.

10년이라는 공사 기간 끝에 1998년 완공된 이래 죽 1위 자리를 고수하고 있다. 총 건설비용은 약 5,000억 엔으로 세계에서 가장 많은 비용이든 교량이기도 한데 그만큼 튼튼하게 지어져 고베 대지진도 별 탈 없이 견뎌냈다.

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세계에서 가장 좁은 해협
도후치 해협 土渕海峡

가가와현(香川県) 쇼도시마(小豆島)와 마에시마(前島)를 가르는 총 길이 2.5km의 ‘도후치 해협’은 최대 폭 약 400m, 최소 폭 9.93m로 1996년 세계에서 가장 좁은 해협으로 기네스북에 등재되었다.

원래는 이름이 없었으나 기네스북에 올리기 위해 마에시마 쪽 도노쇼(土庄)와 쇼도시마 쪽 후치자키(渕崎)의 앞글자를 따서 ‘도후치(土渕)’라는 이름을 갖게 되었다. 유료로 횡단증명서를 발행해 주는데 기념삼아 받아가는 관광객이 꽤 있다고.

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세계에서 가장 긴 롤러코스터
스틸 드래곤 2000 スチールドラゴン2000

미에현(三重県)에 있는 유원지 ‘나가시마 스파랜드(ナガシマスパーランド)’에서는 세계에서 가장 긴 롤러코스터 ‘스틸 드래곤2000’을 만날 수 있다.

운행을 시작한 2000년 당시에는 최고 높이 97m, 최대 낙차 93.5m, 최고 시속 153km/h, 총 길이 2,479m 총 네 가지 항목에서 기네스북에 오른 세계 최대급의 롤러코스터였다.

새롭게 생겨나는 롤러코스터들에게 다른 기록은 빼앗겼지만 여전히 세계에서 가장 긴 롤러코스터라는 타이틀만큼은 지키고 있다.

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세계에서 가장 이름이 짧은 역
쓰역 津駅

길거나 큰 것만 주목하기 쉽지만 일본에는 세계에서 가장 짧은 이름을 가진 역이 있다. 그 이름은 ‘쓰(津)’. 미에현 쓰시(津市)에 있는 역으로 사실 시와 같은 이름의 역이므로 그리 특이한 게 아닐 수도 있다.

우연히 시의 이름이 짧았던 것일 뿐이지만 하나의 번듯한 기록으로 기네스북에 올라있다.

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세계에서 가장 긴 목조 보도교
호라이바시 蓬萊橋

시즈오카현(静岡県) 시마다시(島田市)에 있는 목조 다리로 1879년에 세워졌으며 1997년 세계에서 가장 긴 목조 보도교로 기네스북에 올랐다.

걸어서 또는 자전거를 타고 건널 수 있는데 100엔의 통행료를 지불해야 하며 안전을 위해 일부 다리는 콘크리트로 대체되었다고 한다.

총 길이 897.4m로 야쿠나시(やくなし＝厄無し)와 읽는 법이 같아 좋은 기운을 불러온다 하여 더욱 인기 있다. 걸어서 왕복 40분 정도 걸리며 옛상태 그대로 잘 보존되어 있어 드라마나 영화 촬영에 사용되는 일도 종종 있다고 한다.

다리 한가운데에 ‘정중앙(ど真ん中)’이라는 글자가 쓰여 있으니 찾아보는 것도 쏠쏠한 재미가 될 듯.

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세계에서 가장 높은 무철골탑
교토타워 京都タワー

교토타워가 높이로 기네스북에 올랐다고 하면 실물을 본 적이 있는 사람은 ‘그렇게 높았나?’라는 생각이 들 수도 있다.

131m의 ‘교토타워’는 철골을 사용하지 않는 모노코크 구조로 만들어져 세계에서 가장 높은 무철골탑으로서 기네스북에 등재되었다. 바다가 없는 교토의 거리를 비추는 등대를 이미지하여 만들어졌다고 하며 주변에 높은 건물이 없어 멀리까지 내려다볼 수 있는 장점을 가졌다.

전망대에 오르면 교토 곳곳에 흩어져 있는 명소의 방향이 적혀 있어 방문했던 곳을 찾아볼 수도 있다.

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세계에서 가장 많은 사람의 목숨을 앗아간 산
다니가와다케 谷川岳

군마현(群馬県)과 니가타현(新潟県)의 경계에 있는 ‘다니가와다케’는 일본 100대 명산 중 하나지만 조난·사망자 수 세계 1위라는 조금은 오싹한 기네스 기록을 가지고 있다.

2012년 현재 805명의 사망자가 발생했는데 에베레스트, K2 등 8,000m봉 14좌의 사망자를 모두 합쳐도 637명밖에 되지 않으니 엄청난 숫자임은 분명하다.

표고 1,970m밖에 되지 않는데도 많은 희생자가 나온 이유는 험난한 지형. 어느 코스든 급경사의 암벽을 올라야 하며 지형이 복잡하고 기후 변화도 심해 많은 경험을 가진 일류 산악가조차 조난 당하는 일이 있다고 한다.

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세계에서 가장 긴 현수식 모노레일
지바 도시 모노레일 千葉都市モノレール

하늘을 달리는 ‘지바 도시 모노레일’은 1988년 2호선이 먼저 개통되고 7년 뒤에 1호선이 운행을 시작해 1999년에는 전 노선이 개통되었다. 최고 시속 약 65km/h, 총 운행거리 15.2km(2호선 12km, 1호선 3.2km)로 2001년 세계에서 가장 긴 현수식 모노레일로 기네스북에 등재되었다.

교통 체증을 해결해 주는 지바 최고의 운송수단으로서 현재 1호선은 구간 연장에 대해 논의 중이라고 한다.